von toern_admin | Okt 4, 2017 | Bericht 2017, Sicherheit
Heuer ist uns genau das passiert, wovor wahrscheinlich jeder Skipper ordentlich Bammel hat! Wir haben auf offener See unseren Propeller verloren und merkten dies, als wir die Maschine zur Unterstützung verwenden wollten. Wäre das im Zuge eines Anlege- oder sonstigen...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Navigation, Sicherheit
WIE FUNKTIONIERT DIESES SYSTEM? SPOT kann von Radfahrern, Rucksacktouristen, Kajakfahrern Bergsteigern, Seglern und bei vielen anderen Outdoor Sportarten verwendet werden und erhöht die Sicherheit. 1.) GPS-Satelliten ermitteln die GPS-Koordinaten. 2.) Der...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Navigation
SPOT – WAS IST DAS? Ich verwende seit zwei Jahren auch ein GPS-Kommunikations- und Notfallsystem, welches sehr leistungsfähig, vielseitig anwendbar und auch für den Hobbysegler erschwinglich ist. Auf diesem Sektor gibt es viele Anbieter, es wird auch zur...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Navigation, Sicherheit
SINN DER SACHE? Einerseits ist es der Technikfreak in mir, andererseits möchte man auch als Freizeitkapitän von den technischen Vorzügen des AIS profitieren! Es trägt einen wesentlichen Beitrag zur Sicherheit bei, insbesondere bei Nachtfahrten, wo das AIS in...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Navigation, Sicherheit
BEGRIFF – AIS Der Begriff Automatisches Identifikationssystem (AIS) oder englisch Automatic Identification System, auch als UAIS Universal Automatic Identification System bekannt, bezeichnet ein Funksystem, das durch den Austausch von Navigations- und anderen...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Navigation
Sollte sich ein Access-Programmierer unter Euch befinden, der daran interessiert wäre, diese Idee aufzugreifen und weiter zu entwickeln, bin ich gerne bereit, die derzeitige Version meiner Datenbank zu übermitteln! ELEKTRONISCHES LOGBUCH ALS SOFTWARE Lange Zeit war...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Navigation
ELEKTRONISCHE NAVIGATION – MARKE EIGENBAU Die elektronische Navigation hat auch bei den Hobbyskippern und Freizeitseglern Einzug gehalten. So verwende auch ich seit Jahren fast ausschließlich nur mehr einen Laptop, eine Navigationssoftware, ein GPS-Gerät und...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Sicherheit
RETTUNGSWESTEN Braucht man wirklich 275 Newton* Auftrieb? Was ist Ihnen eigentlich Ihr Leben wert? Zugegeben, automatische Rettungswesten mit 275 Newton Auftrieb kosten deutlich mehr als jene mit 150 Newton, aber die Auftriebsdifferenz – umgerechnet 28 statt 15,3...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Sicherheit
NOTFUNKBAKEN RUFEN IM NOTFALL HILFE VIA SATELLIT EPIRBEigentlich sollte so etwas auf jeder Hochseeyacht an Bord sein bzw. bei Schwerwetter am Mann getragen werden: EPIRBs (Emergency Position Indicating Radio Beacon) und PLBs (Personal Locator Beacon) sind...
von toern_admin | Mrz 6, 2017 | Sicherheit
PYROTECHNIK: RAUCHFACKELN UND SIGNALRAKETEN Vor- und Nachteile, wie man sie handhabt und was an Bord von Charter- und Eigneryachten mitgeführt werden muss. Von Robert Grünwald Quelle: Yachtrevue Ausgabe 8/2011 Sie zählen zu den Klassikern der maritimen...
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